Cruceros

México encarece sus puertos: obligará a viajeros de cruceros a pagar $42

Con la reforma aprobada por el Senado, los puertos mexicanos serán 213% más caros en comparación con otras terminales en el Caribe.

El puerto mexicano de Acapulco recibe al primer crucero de turistas tras el huracán Otis
EFE
El barco de Norwegian Bliss en el puerto de Acapulco, en una imagen de archivo.

CIUDAD DE MÉXICO — El Senado aprobó el martes una reforma que obligará a los pasajeros de cruceros a pagar una cuota de $42 a su llegada a los puertos del país. La decisión desató la preocupación del sector empresarial que argumenta que la medida convertirá a México en uno de los destinos más costosos del Caribe y afectará directamente al turismo, una de las industrias más importantes del país.

A pesar del llamado de distintos representantes de cámaras empresariales para detener la reforma, el partido gobernante Morena y sus fuerzas aliadas avalaron la eliminación de la exención del pago por servicios migratorios para los pasajeros extranjeros de cruceros como parte de la reforma a la ley federal de Derechos.

La reforma, que fue avalada la semana pasada por la Cámara de Diputados, también establece el incremento del 7.5% al 8.5% en la tasa de derecho especial sobre minería, así como aumentos en las cuotas para visitar áreas naturales protegidas, y de servicios migratorios en aeropuertos para pasajeros de vuelos internacionales que abandonen el territorio mexicano y visitantes extranjeros sin permiso de trabajo.

Previo a la aprobación del dictamen, Octavio de la Torre, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismos, advirtió que el cobro de $42 a los turistas de los cruceros se traducirá en una “disminución significativa de visitantes”, que terminará “afectando gravemente a pequeños y medianos empresarios que dependen de la actividad turística para subsistir” en los estados de Quintana Roo, Baja California, Guerrero, Jalisco y Chiapas.

De acuerdo con estimaciones de las Asociaciones de Cruceros y Secretarías de Turismo estatales, los puertos mexicanos serán 213% más caros en comparación con otras terminales portuarias del Caribe.

A los reclamos también se sumó la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, la cual aseguró que la reforma —la cual establece que dos terceras partes de los ingresos obtenidos se destinen a la secretaría de la Defensa Nacional— incidirá “severamente la competitividad del país frente a los destinos del Caribe”.

En el pasado, los pasajeros de cruceros estaban exentos del pago de la tasa, denominada “derecho de no migrantes”, ya que duermen a bordo de los buques y algunos ni siquiera desembarcan durante las escalas en puerto.

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Michele Page, directora general de la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés), dijo que el nuevo cobro tendría que ser cubierto por las empresas de cruceros, ya que los itinerarios del próximo año están vendidos y los pasajeros no pueden ser obligados a pagar cuotas que no estaban vigentes al momento de su reservación.

A México llegan aproximadamente 10 millones de turistas en crucero cada año, con una derrama de $724 millones, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Derechos de autor AP - Associated Press
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